امتدادا لموضوعي السابق عن الرام
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
إضغط هنا للإخفاء
http://www.youtube.com/watch?v=LMDQ8Yl7Ndk
http://www.youtube.com/watch?v=WoHF1VHNOjQ
http://www.youtube.com/watch?v=gWIiEodjJaA
صبحكم الله بالخير
قبل كم يوم نزلت موضوع عن الرام وانه بدا يدخل راسي بقوة
من يومها وانا ابحث وادوج في النت في سبيل الاستزادة من المعلومات المتوفرة عن الجيل الاخير من الرام
ذكرت في موضوعي ان شركة دودج استبدلت نظام التعليق التقليدي في سيارات البيك اب "السست" باليايات
مدعمة بنظام تعليق متعدد الارتباطات ، وبديهيا اذا قلت ونيت "يايات" بتقولون كيف يتحمل الشيل والحط !!
النظام هذا اعلنت عنه دودج في بداية 2008 وقالت ان موديل 2009 من طراز 1500
بيكون فيه تغيير ثوري ميكانيكيا واعلنت عن نظام التعليق متعدد الارتباطات وانه ماراح يقل جودة
عن نظام التعليق التقليدي "السست" على العكس بيكون اكثر راحة بنفس طاقة الحمولة
الشركة المنافسة فورد بعد نزول الرام 2009 بنظام التعليق الجديد استعجلوا شوي
واستهزؤوا فيه وقالوا كيف بيك اب يايات مثل سيارات التكاسي مثل ما راح تشوفون في المقطع الاول
بعد مرور سنة اثبت النظام فعاليته ونجح نجاح غير متوقع وارتفعت مبيعات الرام قليلا ورجع للمنافسه
بعد سنوات في المؤخرة وتقدم على تويوتا تندرا في المبيعات بشكل طفيف
دودج الان بعد نجاح التجربه الغير متوقع وضعت نفس النظام على الرام 2500 موديل 2014
والى الان والنتيجة مرضية
النظام هذا مستوحى حسب الشركة من نظام التعليق الموجود في قطارات الشحن بشكل مبسط
انا جربت الرام موديل 2008
وقبل كم يوم جربت موديل 2010
وفعلا فيه فرق واضح في الراحة والهدوء
في الصورة الثالثة تشوفون النظام عن قرب
هو نفسه الموجود في سيارات السيدان والجيوب بفارق انه مدعم اكثر بوصلات متعددة مرتبطه ببعض
عشان الحمولة والثبات في الصورتين الي بعدها
حسب تجربتي للرام استنتجت انه فعلا سيارة مظلومة
بسبب السمعة القديمة
فورد الافضل في هالفئة حسب تجربتي
لكن الراحة والتكنولوجيا صفر بالنسبة للرام الجديد
لا زال قراري بشراء الرام حتى الان يحتاج تجربه عملية اكثر تفصيل واكثر دقه قريبا ان شاء الله
المقطع الاول تقليل فورد من الفكرة في بداية نزول رام 2009
المقطع الثاني رد دودج
المقطع الثالث تدشين النظام في فئة 2500
![إبلاغ](https://montada.haraj.com.sa/images/alert.gif)
الردود
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
الناس كلها هايلكس او شاص او سييرا و سيارات البيك اب المعروفه عندنا
و فوق ذلك ما بتشتري الا وقد تأكدت من السياره منت على عماها تشتري
الرام ما عندي عنه اي خلفيه و الله يوفقك و يكتب لك اللي فيه الخير لك
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
فعلا..راع البالين كذاب..سيارة التحميل لايمكن ان تصبح سيارة سيدان..
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
لان لو كان الدوج رام كله يجي يايات
والسييرا والسيلفرادو والفورد f150 سست راح يغطي عليها جميعا مبيعا ..
بس على حد علمي ان الرام يشتكون منه ومن وكيله قبل فتره ليست بقصيره.. لكن الآن تغير كل شي وزاره التجاره صارت تلزم الوكلاء يتوفير قطع الغيار ..
اتمنى اشوف رام بالشوارع مثل السييرا منتشر بالوقت هذا افكر اني اشتريه .
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
badalfa
النظام نجح واظهر فعالية في السحب والتحميل
هو يختلف عن السيدان لانه مستحيل يحطون نظام تعليق للسيدان في ونيت
والان دودج نزلته في فئة 2500 المعروفة بأنها للأعمال الشاقة
وهذا شي يشجع
aazz1989
كل الرام 1500 من موديل 2009 وهو يايات
والـ 2500 من موديل 2014
وانا جربت الفورد والرام والحقيقة ان المقارنة ظالمة جدا للرام
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
فقط تحاول تثبت ان هذا النظام..تعليق اليايات.. يمكن استخدامه لسيارات التحميل وعلى الجانب الاخ تعيب بنظام السست..
ممكن حديد الياي اقوى لكن الفكرة ماهي هنا>>
الفكرة ان الياي له حد يوقف ويضرب في بعضه..
لكن السست مالها حد>>تنزل لين الشاص يلمس الدفرنس (فيه تكاية للدفرنس بالشاص)
بمعنى..مسافة نزول السست لاستيعاب وزن الحمولة اكبر بكثير من مسافة الياي.
نعم..يقدرون يطولون الياي عشان يزودون قدرته على استيعاب الوزن او يزيدونه قسوة
لكن السست تقدر تستوعب اضعاف مضاعفة مضعافة لكل زيادة للياي.
الياي ممتاز للسيارة اذا كانت فاضية..وخطير على السيارة والسائق اذا كانت محملة
السست ممتازة اذا كانت محملة سواء للسيارة اوالسائق..ومتعب للسائق فقط اذا كانت فاضية..
ختاما..ثلاث شركات عريقة..تويوتا..جنرال موتورز..فودر..مهندسينها يرون ان السست افضل.
مقابل شركتين..دودج..نيسان..تعتقد بجدوى الياي للتحميل.
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
وداعاً للسست .. بعدما شفت ونيت رام يايات
ماصنعوها الا وهم واثقين من صناعتهم
بعدين اكثر اهل الونيتات ما يحملون شي كل حمولتهم كرتون برتقال وتفاح
وطراحة سليب هاي وقطعتين كنب...ولاتنسون تيس للثلاجه
عموماً انا اقتنعت بفكرة اليايات في الرام
وكنت ناوي اشتري فورد اف 150 بس ماتسرعت وشفت الرام افضل من بقية الونيتات
تحياتي للجميع وشكراً لراعي الموضوع الشيييييييييييق
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
انا كان ودي بالدي ماكس ايسوزو بس مالقيت له تجربه وتركته لاني مستحيل اشتري سياره ماجربتها في كل الطرق والاحوال
قبل 10 سنه